На досуге

Пасека

Кочевка подразумевает наличие специализированного прицепа для перевозки пасеки. Хорошая конструкция прицепа обеспечит как безопасную транспортировку ульев, так и пристойные условия для пчеловода.

Условно пасека на колесах является двухэлементной: жилое помещение и зона транспортировки ульев.

Для базы прицепа можно использовать и тракторный прицеп, и прицеп на шасси грузового автомобиля. Нередко, при небольших размерах пасеки и малом количестве ульев, применяют или двухосный автомобильный прицеп, или обыкновенный, но разрезанный пополам и удлиненный с добавлением второй оси. Любой из выбранных или сделанных прицепов нужно обеспечить плавностью хода для чего нужно отрегулировать ее количеством рессор на колесах и применением коромысел. При использовании в качестве тягача легкового или малотоннажного автомобиля, нужно максимально уменьшить вес прицепа. Этого можно достичь, уменьшив диаметры труб рамы прицепа. Чтобы конструкция при этом осталась прочной – усилить элементы сопряжения рамы перемычками и «косынками». Читать дальше »

Правильная подготовка к сезону медосбора очень важна и имеет критическое значение для проведения всего сезона. Подготовку к весне следует начинать уже зимой. За это время необходимо  отремонтировать ульи и изготовить достаточное количество рамок. Ведь уже в конце февраля зимовник переходит в дремотное состояние. Часть пчел начинает полировать ячейки в рамке и матки откладывают первые яйца.

В это время следует следить за температурой зимовника. Резких перепадов быть не должно – пчелы могут погибнуть. Также не следует излишне тревожить пчел и допускать попадание в омшаник дневного света. Для этого достаточно при проведении работ в зимовнике, пользоваться красным фонарем. Читать дальше »